市政道路常見病害及相應處理方案分析
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摘 要：市政道路工程的施工建設是市政工程中極為重要的一部分。對于道路工程，除了要重視工程施工以外，還需要重視日常的維修養護工作。因此我們需要就市政道路工程中的常見病害進行探討，并提出相應處理方案。
關鍵詞：市政道路；常見病害；處理方案
1 引言
隨著社會經濟的快速發展，目前城鄉一體化進程不斷加快，交通運輸的壓力也在持續增加。市政道路工程作為城市發展的重要基礎條件，其在經濟發展與建設過程中扮演著十分重要的角色，合理科學的高效市政道路工程可以確保出行的便利性，同樣也可以有效帶動當地經濟的發展。不過，隨著機動車數量的增加，傳統的市政道路工程的壓力也在不斷增加，再加上一些其他的客觀因素，導致市政道路病害屢屢出現，在影響交通效率的同時也帶來了新的風險與負擔。為了進一步探討市政道路工程常見病害的解決策略，現就其主要形式簡單介紹如下。
2 市政道路常見病害
隨著城市化進程的不斷加快，市政道路的病害類型也在不斷擴大，主要歸納如下幾個方面。
2.1 路基損壞
道路路基是道路主要的承重部分，在長期處于重量環境負荷下，很容易出現土地自重調整以及外界刺激的問題，這些都需要借助于路基設置來進行管理。道路的使用品質一般都會與路基穩定性密切相關，所以要想提升道路的穩定性，那么路基管理時必不可少的。目前來說路基損壞是常見的市政道路損害模式，這是由于在道路使用過程中很容易出現填方路堤的沉降，同時也容易出現邊坡破壞，這些都是局部下沉后導致縱向開裂所導致的結果。一些嚴重的路基損害還可能會導致坍陷、滑坡等問題。
2.2 路面不平
在道路的使用過程中可能會受到碾壓而出現凹凸不平的問題，這個時候主要是由于道路表面坑洼所導致的結果。實際上，道路密實度不高，可能會因此導致局部的密實度發生變化，這個時候密實度較低的區域就會坑洼，進而出現結構層的分離和不平衡，再受到環境天氣的影響，進而出現了大量的水分滲透問題，導致路面結構不穩定發展，進而出現路面結構損害，使得路面完全變形，無法正常使用。
2.3 車轍損壞
隨著道路使用年份不斷增加，車轍也會逐漸出現，這也是市政道路常見病害之一。車轍出現會導致路面的使用出現風險，特別是重復的行車載荷長期存在時往往會出現一些永久的凹溝，這就是車轍。很多情況下，車轍可以歸納為三個類型：其一，受到過量的交通載荷導致的車轍，這種車轍類型我們稱之為結構性車轍；其二，瀝青混凝土變向流動帶來的車轍，屬于流動性車轍；其三，瀝青混合料在配合時出現了問題導致內部的材料混合比發生不準確所導致的車轍。在進行修復和防治時一定要找到車轍發生的原因對癥下藥，否則會影響后期的使用效果，甚至會進一步導致路面出現新的問題。
3 市政道路常見病害的產生原因
3.1 主觀原因
市政道路的質量水平受到多種因素的影響，其中主要是主觀方面的因素。所謂主觀因素，包括有工人的技術水平以及材料施工的效果。很多情況下，一些開發商為了獲得更高的經濟效益，都會出現降低材料質量或者縮減成本的問題，這樣就可以獲得可觀的收入，但是同樣也會存在材料質量不滿足需求的情況。除此之外，在許多材料應用時也可能會出現道路損壞的問題。
3.2 客觀原因
市政道路的質量也會不同程度上受到外部因素也就是客觀因素的影響和限制。路面穩定性的基礎是路基，在柔性路面條件下，一旦出現負荷過大或者長期規律的負荷影響也會產生大量的彈性變化，這樣一來路面就會出現不平整的問題，個別情況下還會因此出現翻漿的情況。從客觀上來看，這些原因都是由于強度不足或者穩定性不足所導致的。當然，除了施工相關的客觀因素之外，外部環境溫度、濕度以及其他氣候條件都是導致市政道路出現病害的重要原因，在進行防治時也需要納入到考慮的范疇內。
4 市政道路常見病害處理方案
4.1 路基病害處理
路基病害處理需要關注道路的前期設計與中期施工、后期維護等多個環節。對于路基這個類型的病害而言，其常見的病害類型基本上都具有明顯的外部表現，如果在設計過程中能夠做到合理的評估評價，特別針對一些軟體地段、受力較小的區域，更需要提前做好換填與強化工作，這樣就可以有效降低后期出現病害的概率。除此之外，為了降低路基不均勻的沉降，也需要選擇一些特殊的技術手段來進行處理。在進行高位的路基施工時，則需要選擇合適的填補材料，通過選擇強度良好的材料來提升操作的效果，對于不同層次也要做好壓實度的設置，避免出現路基沉降的問題。
4.2 裂縫病害處理
大多數情況下，道路長期使用都會不同程度的出現各種類型的裂縫，一些裂縫早期出現時影響較小，表面的面積也不大，很容易導致人們忽視其重要性。但是一旦隨著時間的發展逐漸長大，就會引發惡劣的后果，甚至導致嚴重的安全事故與隱患。在一些雨雪天氣當中，道路裂縫病害往往會發展的特別迅速，惡化程度加劇并導致大量的雨水進入到路基當中，因此引發一系列的浸水問題，危害后期的實際使用。為了解決這個方面的問題需要做好裂縫病害的處理工作，包括如下幾個方面的內容：其一，關注半剛性材料，合理的材料構成能夠有效降低后期市政道路裂縫病害的出現；其二，合理選擇道路的厚度，提升道路的穩定性并協調好成本方面的內容；其三，選取合適的面層材料，務必要達到相應的技術標準與要求，這樣才能夠確保混凝土的均勻性；其四，做好排水設備的設置工作，在出現道路裂縫的時候要及時處理解決，避免進一步的惡化。在進行一些較為簡單的病害防治的時候可以考慮選擇注漿加固等簡單的修補措施，效率較高且效果良好。
4.3 脹縫病害處理
市政道路脹縫病害也是一個解決起來難度較大的病害類型，一般在道路出現這個類型病害后需要借助于傳力桿來進行控制調整，選擇處于中央位置設置，隨后選擇合適的填縫料進行填縫，要求能夠局部較強的抗熱性能與穩定性，同時材料要穩定不脫落。在材料選擇時不要讓縫隙太深，需要做好柔性材料的調整，配合完成填料操作，并且做好雜物的清洗和烘干，夯實并補平。通過這樣的操作模式，可以有效降低出現脹縫病害的概率，同時也有利于降低后期維護養護的成本，提升整體經濟性交易。在進行材料填補時要確保穩定性，避免出現填料后直接填補的問題，而是需要選擇一些柔性材料來進行填補，這樣才能夠有效提升病害防治的效果，進而更好的達到系統控制與質量穩定的要求。
5 結束語
綜上所述，市政道路工程常見病害的類型十分豐富，為了降低各種病害帶來的影響，需要在充分了解其病害產生原因的基礎上采取針對性的防治策略來進行管理和控制，包括路基、裂縫以及脹縫等不同的類型，同時做好技術的應用與推廣特別關注后期維護與保養的問題，以此來降低維護成本，提升道路整體質量，為區域經濟的建設與發展做出積極的貢獻。
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